[微课堂老师]2018年新版3“修改”比较修改版3

新版本说明:本文已添加到新版本“规则”中。 第66条? 非处方衍生项目的补充规定(技术标准第302条)1。 车站的工作人员填写出口旁路通知,助理服务经理和交换机将出口旁路通知...


新版本说明:本文已添加到新版本“规则”中。
第66条?
非处方衍生项目的补充规定(技术标准第302条)1。
车站的工作人员填写出口旁路通知,助理服务经理和交换机将出口旁路通知发送给司机。
当机车离开车站的驾驶室时,助手和助手指定的开关必须完成助手的指令并向驾驶员确认。
2
当车辆离开车站时,出口旁路通知根据时间计算并且不受数量影响。但是,如果一系列操作没有完成并且车站正在等待列车的离开,则必须删除警告。
当您返回工作时,它将再次应用于终端交叉路口。
3
在处理出口旁路程序之后,车站两端车站的机组人员必须显示“离开车站边界的边界”标志。
当传输完成后,引进指挥官(辅助服务人员,更换),通知之前,去除信号,完成打开过程车站工作人员,你必须删除驱动程序的通知。
当车站通过口头通知完成后,车站经理必须立即通知车站工作人员。
4
穿过车站时,您无法同时停放车辆。

当在飑线在隔室拾取车,或卸载装载车在隔室的情况下,列车是处理它,它严禁按照站的交点移动车辆。
6
当块之间闭塞间距超过该站的限制,存在必须释放指令以停止基地闭塞的方法,将被发送到驱动器以接收所述输出旁路通知相邻站护送它不会。
新版本2解释:本文是对新版“规则”的原始“规则”101的修改。
第67条?
关于退出衍生工作后续行动的补充规定(“技术规则”第303条)1。
跟踪出站路由的特殊规则(1)跟踪出站路由时,必须征得相邻站点运营商的同意。
站的操作员根据相邻站识别的电话注册号完成跟踪和查询通知。
在跟踪出站旁路操作并返回通知之后,它通知相邻站完成旁路操作并发出电话注册号以跟踪出站旁路操作的完成。
(2)衍生品跟踪调查是在跟踪和介绍通知中规定的时间内进行的,不受钩子数量的限制。
(3)如果第一列车的后方是不能够确认控制台是一个相交的警告信号或警告信号,该站将跨越列车从列车的列车的后部的离开检查时间。警告和预先标记,例如跟踪和传出派生。时间间隔包含在“Station Fines”中。
(4)在确认跟踪和退出引导之后,车站服务员在控制台或遮挡机的相应按钮上呈现“出口引导跟踪”信号。退出派生操作后,将删除该标志。
计算机链接站站使用站开发方法包含在“站详细信息”中。
(5)在跟踪预测和引导中,即使前端已到达前方站,也禁止在搜索后站的电话簿之前打开范围。
(6)在出发地和衍生地的监测中禁止驾驶操作。
(7)当机车离开驾驶室(施工信号)时,车站经理可以指定一名合格人员来追回跟进和查询通知。具体操作方法在“站点详细信息”中描述。
2在下列情况下,禁止监控出发和转介。(1)先前发布的列车是国际旅客列车,军用列车,特殊列车,公共交通工具,进入该区域的列车。范围行加载和卸载操作。
(2)自动阻塞阻塞间隔和自动阻塞间隔。
(3)当站间距离小于5 km时。
(4)在输入信号的外部制动距离(站的参考点)处,上侧(下侧)灯超过6英寸。
关于退出指导工作的对比后续行动的新旧补充规定(“技术规则”第303条)1。
处理1
对出站诱导要求的后续跟踪的特殊要求(1)在跟踪出站入口时,必须获得相邻站点操作员的同意。
站的操作员根据相邻站识别的电话注册号完成跟踪和查询通知。
在跟踪出站旁路操作并返回通知之后,它通知相邻站完成旁路操作并发出电话注册号以跟踪出站旁路操作的完成。
(2)衍生品跟踪调查是在跟踪和介绍通知中规定的时间内进行的,不受钩子数量的限制。
(3)如果第一列车的后方是不能够确认控制台是一个相交的警告信号或警告信号,该站将跨越列车从列车的列车的后部的离开检查时间。警告和预先标记,例如跟踪和传出派生。时间间隔包含在“Station Fines”中。
(4)在确认跟踪和退出引导之后,车站服务员在控制台或遮挡机的相应按钮上呈现“出口引导跟踪”信号。退出派生操作后,将删除该标志。
计算机链接站站使用站开发方法包含在“站详细信息”中。
(3)跟踪输出时,即使前端已到达前方站,也禁止在追踪后站的电话记录之前打开范围。
(6)在出发地和衍生地的监测中禁止驾驶操作。(7)当机车离开驾驶室(施工信号)时,车站经理可以指定一名合格人员来追回跟进和查询通知。具体操作方法在“站点详细信息”中描述。
(4)跟踪和迂回,即使前端到达前进站,在后台的通话记录禁止正在跟踪之前打开的范围内。
2
在下列情况下禁止监控出发和转介。(1)坐火车发出的是国际旅客列车,军事训练,与火车专列和公务用车。
(2)禁止在自动阻塞部分中跟踪输出分支。如果需要从出口导出的,需要根据所述站的交点的外侧的规则进行处理。
跟踪由自动计数站和自动计数间隔之间的距离得到的输出被禁止。
(3)列车驶入在隔室中的剖面线或货物装卸,.
(42。
在下列情况下禁止监控出发和转介。(1)先前发布的列车是国际旅客列车,军用列车,特殊列车,公共交通工具,进入该区域的列车。范围行加载和卸载操作。
(2)自动阻塞阻塞间隔和自动阻塞间隔。
(3)当站间距离小于5 km时。
(54)在输入信号(该站的参考点)上(下)灯的外制动距离超过六英寸。
3
在表19中所列部相邻站是在长距离的增加,跟踪起始的和衍生的被禁止。表19禁止在站的上升部分中传输引线。穆棱河北宝泉岭宝泉岭 - - 鹤冈滨北利嘉礼嘉 - 赵Guangtu JiatongtianFoling痘子Zidougou-露露滨州我Tuboktu-兴安岭渣滓洞Norsi渣滓洞Norsi,绥滨Nenlin新天新天-Sungou托雷塔河站都配备了砂轮的砂轮?河刺绣PicoMonta Waragan-Munque Pangupangu到蒙塔 - 蒙克河亚林图丽河Tuli-矿西蒙·伊图里王朝仙王朝媒体和媒体锦盒锦盒锦盒锦盒,ChaozhonggenhegenRíoDinastía羽田Chaowu,长袜和短袜王朝 - 德球解球解球 - SumiRyu德?玻尔耳德波 - 默尔路,莫尔道默尔路,德威,Boering沟口-Shimenzi Bihongtu林宏图 - 厚元Nenhe常初Niehe,张裕张裕Niehe查赤红色Zhalanyu部门部门Guluogulian Gulian-日月潭新讨论三评论:新edición.Términos到Adidos这篇文章是规则?是的。
第70条?
补充1个交通闭塞法(第309,314,315,317,319,技术标准320)。
您没有使用以下方法来驾驶。
2
快车的站,并发送站TGV,对应的驱动凭证是根据列车的整个速度的规定,各站时和在高铁列车问题驱动对应于整个站的速度的凭证,高铁进行它将根据规定实施。
在这篇文章中的指令“条例”的四个新版本,新版本,修改的“规则” 109原件。
第71条?
电话闭塞法(简称“技术规定”),对使用第311条)1的附加条款。
自动锁定,当下列任一条件,并且必须停止关闭的基本方法,而必须使用电话堵塞的方法。(1)是否只设立了一个部门?什么时候碰巧?灯光有缺陷,灯光熄灭。
Chengkoko,香坊,Xinsongpu北松普,Beisongpu,徐家,上下Daqingxi-Lakehu路,哈尔滨市宾馆,哈尔滨用户评论网站 - 哈尔滨西站西出口领域,复杂的庙台子,HabeiLínea,客运站哈尔滨 - 哈尔滨西站西场(行?机),孙家 - 东门孙家 - 香坊,王刚 - 哈南我场下来,哈尔滨西站西场 - 查看乘客的整个领域(哈尔滨线机),东门-Xinxiangfang,花下来场VI - 王岗,喇嘛甸 - 卡米诺Jeanhu,坎普这个满Shusato - 胪膑,昂昂溪 - 或线路AngfengCuando间隔已过失败了,光会消失吗?。
(2)SE?Al通过的部分,如果失败了?输出或输出主管。
王刚 - 坤村,坤村 - 站哈尔滨兮场,Lianjiangkou - 兴联,复杂的哈尔滨北 - 玉明线,齐齐哈尔南场 - 站齐齐哈尔之间南部上行和下行线路和机械信号输出雅街站(口)线主管失败了。
哈尔滨西站西铁路线哈西站(左夹高埔未配置为通过它??向SZ2访问时向右压区高埔)?这是主管vaCuando未能NishiekiNishi哈尔滨站输出。
所用用于处理正确地输出路径补充业务,阻塞装置双向(3)之后,将地址收集站指示光保持黄色。
2
当使用各站之间的自闭合的方法中,停止闭塞基本方法,通过改变电话闭塞的方法中,当出现以下条件中的一个。
(1)如果一个堵塞指示它显示不正确灯,当存在它(2)?输出没有打开(在段的两端的两个站可以用来恢复线)两个站,除非按钮是崩溃(失败,以验证该激活状态马苏如果你想使用联系人)按钮故障(事故的站间)(3),它不能做站之间恢复电路的接触。(4)线由单个线驱动时,方向,其中当所述装置被禁用线路被锁定。3使用半闭塞方法时,闭塞的基本方法,必须停止,如果:(1)在时间,端站:在必须使用代替的方法呼叫阻塞不能使用设备的基本遮挡单线间距结束。如果两端封堵destacanCuando关闭(2),表示该错误指示符(显示和不一致)。(3)(包括线通过)当输出站失败,或当它不能被打开。(4)按钮故障(事故)不能用于恢复。
4
我们必须验证上述情况并得到电力部门的确认。如果你禁用了电力部门的相关部门,在操作限制注册的限制后,您可以使用手机的闭塞的方法。
车辆行走轨道电路,占据了红腰带,当它不被丢失的参与,您还,销售团队应接受安排公共工程部门。

方法变更的情况下,恢复基本电话闭塞闭塞方法,有必要地发现,不活动的(中间)站之间的间隔。
在呼叫调度列的情况下,直接把整个车站的站与会者的电话。
老以便补充和对比度堵塞的基本方法新车(“技术标准”,第311条),停止使用手机堵塞系统。
使用自动化方法在下列情形之一的驾驶堵塞:,则需要用手术的电话堵塞方法:1。
自动锁定,当一个满足下列条件,停止闭塞的基本方法,相反,利用电话闭塞方法的。
有一次,(1)只建立了一个部分?那会发生吗?它会关闭它是否有缺陷。
A(1)陈高淄-Xinxiangfang,Xinsongpu北松普,Beisongpu,徐家,Daqingxi-Lakehu路,哈尔滨市宾馆,哈尔滨招待所哈尔滨西站西口场,庙台子,HaLínea的综合字段之间上下北部,满场乘客HarbinEstación西站哈尔滨西(线机),孙家 - 东大门孙家 - 香坊,王刚 - 场花down下来的我,HarbinEstación训练西西方国家 - 哈尔滨铁路Ekinishi客房西(机器的根),东大门 - 香坊,哈纳下来场VI - 王刚,Ramadian - Jeanhu路,满场Shusatohigashi - 胪膑,安妮Anxi-了安妮之间的线下线上洞,当它穿过只有一个区间是失败的,经过的时间间隔?是吗?等。
(2)牡丹江(东场):福建城区(负载线),或者它是有缺陷的,当光没有了吗?。
(2)SE?Al通过的部分,如果失败了?输出或输出主管。
王岗,下师,坤村 - 哈尔滨西站西场,Lianjiangkou,兴联,哈尔滨北复线玉明,齐齐哈尔南部难波站,结束顶部和底线?SE不conectadas.Cuando的(路径开启,运输路线)或输出监督员失败。
(3)线西?场?哈希火车站哈尔滨西(左接触高埔线不被配置为通过它?Al为,右侧线接触高埔是?时间SZ2访问)时,有它当老板失败?哈尔滨西火车站?输出将结束。
所用用于处理正确地输出路径补充业务,阻塞装置双向(3)之后,将地址收集站指示光保持黄色。
2
使用站之间的半自动系统堵塞被驱动,在任一下列条件的情况下,代表您,您所使用的电话堵塞的方法,必须停止关闭的基本方法它的作用。(1)如果一个堵塞指示它显示不正确灯,当存在它(2)?输出没有打开(在段的两端的两个站可以用来恢复线)两个站,除非按钮是崩溃(失败,以验证该激活状态马苏如果你想使用联系人)按钮故障(事故的站间)(3),它不能做站之间恢复电路的接触。(4)线由单个线驱动时,方向,其中当所述装置被禁用线路被锁定。
3
当使用半封闭性的方法中,闭塞的基本方法,必须停止,如果:(1)无论是在时间,结束站:在必须使用代替的方法呼叫阻塞这是不可能使用基本梗阻单线装置的间隔端具有。(2)所述阻挡装置时被高亮显示被关闭的极端表示有冲突灯指示误差(包括可视化)。(3)当始发站的信号中断(包括路线的通道)
或者当它没有打开时。(4)故障按钮(事故)不能用于恢复。
4
我们必须验证上述情况并得到电力部门的确认。如果你禁用了电力部门的相关部门,在操作限制注册的限制后,您可以使用手机的闭塞的方法。
车辆行走轨道电路,占据了红腰带,当它不被丢失的参与,您还,销售团队应接受安排公共工程部门。

方法变更的情况下,恢复基本电话闭塞闭塞方法,有必要地发现,不活动的(中间)站之间的间隔。
在呼叫调度列的情况下,直接把整个车站的站与会者的电话。
五所指示的新版本:本文为“规则”的新版本是修改原来的“规则” 116,117,118。
第76条?
用于操作驱动优惠券补充规则(技术规则315,第320,第321,第323条第324条)1驾驶执照日期和编号(1)绿色许可(红色),书面通知,半自动障碍警告和退出,跟进和转介通知从1改为0。
路线票号:每个站可以从100,000位开始编号。不应重复站间距。
用完100,000个数字后,您可以按顺序使用它们。
如:哈尔滨 - 滨江10001,哈尔滨 - 哈尔滨西200001,哈尔滨 - 王兆轩编号300001。
(2)轻型汽车书的识别号,每班的订货号。
(3)在“区域权限号”栏中,输入根票证,绿色权限,半自动阻止开始路由通知,红色许可证,装运说明,其他处理证书号码。“占领”的“行动记录”。
2
根据规则处理完成驾驶执照的规则,并且在道路准备好后可以完成驾驶执照。
书面单据必须以清晰有序的方式书写。车站的名称和名称完全说明,必须小心交付。如果未根据需要使用或更改凭证的内容,则需要单独无效和写入(1)完成路线1的票据的方法当在双线部分的相反方向上操作时,盖章如果显示“相反方向”,则需要在道路车票的左上方雕刻。
2如果使用多向部分(如第3行,第A,B行和链接线),则需要在道路标记的左上角标记“xx行驱动”标记。
3当必须从间隔的中间返回交换时,它将通过“官方”标记传递给右上角的驾驶员司机。
4如果在完成电话录制后临时更改了列车编号,则会再次应用电话录制程序。如果路线票已满,原始票据将被取消,“X”将被取消并单独输入。(2)当绿色许可证满足时,绿色许可证按规则完成,必须删除未使用的单词。
(3)使用绿色许可证的通知,旅行频率,年,月,日的通知是相同的。
(4)?红牌照?
1所有在电话中断前关闭的列车仍按照原始遮挡方法进行订购。同时,它们被送到“技术规则”附件3。“许可证”中仅保留“中断所有当前电话”字样并输入“通知”中。你决定开始的权利吗?
2当优先电台派出人员或使用其他运输工具确认间隔为空时,有必要填写“技术规则”附录3中的“通知”,以确定终止权利有。
(5)在发货单中,如果发货单是驾驶执照,则记下车站操作员的车站名称和签名或印章。
(6)退出迂回通知(跟进)1退出旁路通知完成后,删除“跟进”字样。
2出口离境跟进完成后续跟踪和更改通知时,您需要删除“外出”一词。
(7)如果半自动遮挡输出警告使用半自动遮挡输出警告,请严格按照法律填写并删除未使用的字。
2在半自动遮挡输出警告的第二个“Start Signaling Machine”项目之前输入访问信号编号。
(8)用于微型车的书籍1使用章节部分,车站名称不描述公里数,并且该部分中描述的公里数不列出车站名称。
2在上行和下行中,不写入一行的间隔,并显示“X”。双线或多线间距必须指示已识别的升序或降序行,行A和行B,依此类推。文字无法简化。
3
确认和交付行政文件的规定(1)对于完整的文件,车站的工作人员应仔细检查,与助手确认,密封车站名称并发送给司机。它必须按照规则交付并交付)。
(2)具有离开信号的车站可以在输出信号的信号异常的情况下向驾驶员发放驾驶执照,并且可以在出发前进行通信。具体地点在“网站详情”中指定。
(3)驾驶员必须收到从车站交付的驾驶执照,并与车站的交付人员确认。
4
凭证管理规定(1)根据“现场详细信息”(路线上的车票),车站驾驶室(信号楼)需要足够数量的操作车票。它们是为每个特殊盒子单独设置的,每个盒子至少存放50个位置。)着名的火车票被放置在备用箱中,用于中央关闭和存储,严格执行检查系统。每日送货
(2)在车站使用并在月底分类的各种许可证(不包括公路车票)保持6个月,运输订单保持1年。
(3)如果您使用特定的驾驶方法组织驾驶,未通行路线上的车票将根据相邻车站的到达时间取消和丢弃。将交付驾驶员的路线票,并且驾驶员将负责销毁。
(4)站(线路站)丢弃用“x”取消的罚款。
完成旧的和新的比较操作单的使用管理(第231,302,3035,320,321,322,323,324,325,399和附件)它们必须完全命名和交付。
1
绿色牌照)1。
驾驶执照日期和编号(1)绿色许可(红色),书面通知,半自动障碍警告和退出,跟进和转介通知从1改为0。
路线票号:每个站可以从100,000位开始编号。不应重复站间距。用完100,000个数字后,您可以按顺序使用它们。如:哈尔滨 - 滨江10001,哈尔滨 - 哈尔滨西200001,哈尔滨 - 王兆轩编号300001。
(2)轻型汽车书的识别号,每班的订货号。
(3)在“区域权限号”栏中,输入根票证,绿色权限,半自动阻止开始路由通知,红色许可证,装运说明,其他处理证书号码。“占领”的“行动记录”。
2
根据规则处理完成驾驶执照的规则,并且在道路准备好后可以完成驾驶执照。
书面单据必须以清晰有序的方式书写。车站的名称和名称完全说明,必须小心交付。如果未根据需要使用或更改凭证的内容,则必须单独使其无效和写入。
(1)的方式中的双行区域的相反方向来完成路线1的票驾驶时,必须将其刻在道路票的左上角的“相反方向”邮票。
2如果使用多向部分(如第3行,第A,B行和链接线),则需要在道路标记的左上角标记“xx行驱动”标记。
3当必须从间隔的中间返回交换时,它将通过“官方”标记传递给右上角的驾驶员司机。
4如果在完成电话录制后临时更改了列车编号,则会再次应用电话录制程序。如果路线票已满,原始票据将被取消,“X”将被取消并单独输入。
(2)当绿色许可证满足时,绿色许可证按规则完成,必须删除未使用的单词。
2
(3)使用绿色许可证的通知,旅行频率,年,月,日的通知是相同的。
3
(4)红色许可证(1)1所有在电话停止前关闭的列车仍然按照原始阻塞方法离开。同时,它在“技术规则”的附件3中发布。“保留字,完成”通知“,以确定汽车的权利。
(2)或2优先站点派遣一个人,当你确信你使用的是隔开其他运输方式,确定泊位填写的“技术规则”附录3“通知”有需要。
4
(5)调度指挥调度指令寄存器,利用手机发送调度指令,必须在“编程订单记录”完成。
使用计算机,传真和调度命令发出无线传输系统发出的调度命令。收到确认后,接待员需要发送收据。这不能复制到“注册注册订单”,您需要根据规则进行打印。
收到的指挥人员必须在必要时向相关人员发送发送命令。
对于未计划的装运单,将根据需要处理转移批准。

如果交货单是驾驶执照,则会标记车站名称,车站服务员签名或印章。
(6)退出旁路通知(跟进)(1)退出旁路通知完成后,您需要删除“跟进”一词。
(2)当跟踪派生以完成派生和跟踪警告时,必须删除“输出”一词。
6
(7)如果要使用半自动闭塞端警告(1)1半自动闭塞输出警告,满足根据规则严格不同的条件,必须删除没有被使用的话。
(2)2在第二项“半自动阻塞输出警告”“红绿灯激活”之前,已完成访问信号编号。
7
(8)在使用手册(1)1,站名没有描述的公里数微型车的使用字段的列中,所描述公里数范围不填充站名称。(2)一行的间隔不写在上行和下行。两行或更多行的间距必须表示已识别的升序或降序行,行A和行B等。文本不能简化。
各种证照,有关声明补充规定和电话号码(技术法规302,303,315,320,322,324和399条)1.绿色许可,授权的红色,半自动堵塞警报每天结束从1日起。
2
轻型车辆的这种识别号码,使用每个班级号码。
3
电话注册号不分为上下地址,统一编号。每天的数字是从1点到0点。
电话注册号登记在操作记录中。
4
绿色许可,微型车的红色,用书的许可,出口(后续)通知的偏差,书面通知,半自动闭塞结束通知,订单中的每一天,和6个月的储存。
如何使用路线票(技术规则321,322,323)
获得路线门票(1)船员从火车调度员,在接收的指令改变左右停止和电话闭塞方法基本闭塞方法(当发送装置是不可用的)收集站识别的情况下,服务员站确认在区间两端的非活动时间间隔,通过直接电话登记),包括单线或双线部(第一正向)封端的电话号码(在前面的列车的到达后根据收到两条线路的列车在出口地址)收到车站电话号码后,您可以按如下方式完成高速公路车票。必要
(2)如果要在双轨道部分的相反方向上驱动,它必须被刻在路由票的左上角的“相反方向”的时间戳。
(3)第三行,A线,B线,如果要使用的多方向截面,例如链接线,它必须在路径票的左上角刻“××换行”的时间戳。
(4)如果在区间的中间必须返回补给,用“认证”邮票将被发送到补充司机在路线的右上角。(5)电话录音过程完成,完成线路的车票后,暂时车次发生变化,原来的路票被取消,“X”被取消,录制过程再次它将被发送。电话和公路票分别填写。
2
道路车票的管理(1)打印每个车站(路线站)的道路车票并将其分配到每个车辆部分(或直线车站)。
更改车站名称(线路站)时,车辆(或直接车站)的每个部分都会提前发出。
(2)接收的印刷线,管理员或站的指定人员的车票后,通过计算站(线办公室)注册,它将道路门票特价机票的印章后集中。
车站(施工标志)的驾驶室必须为3。
确认和交付行政文件的规定(1)对于完整的文件,车站的工作人员应仔细检查,与助手确认,密封车站名称并发送给司机。它必须按照规则交付并交付)。
(2)具有离开信号的车站可以在输出信号的信号异常的情况下向驾驶员发放驾驶执照,并且可以在出发前进行通信。具体地点在“网站详情”中指定。
(3)驾驶员必须收到从车站交付的驾驶执照,并与车站的交付人员确认。
4
凭证管理规定(1)根据车站驾驶室(信号楼)的“现场详情”,需要足够数量的驾驶凭证。每盒特价门票按间隔,每盒保存至少50张。
票箱存放在备用箱中,并根据需要交付。(3)在收到接收收集的收集地点的电话号码之前,车站的工作人员不允许打开包厢并取票。
(4)交付给驾驶员的道路车票在使用后被驾驶员丢弃,车站(线路站)用“X”丢弃取消的道路车票。
集中存储锁具,严格执行日常交付检查系统。
(2)在车站使用并在月底分类的各种许可证(不包括公路车票)保持6个月,运输订单保持1年。
(3)如果您使用特定的驾驶方法组织驾驶,未通行路线上的车票将根据相邻车站的到达时间取消和丢弃。将交付驾驶员的路线票,并且驾驶员将负责销毁。
(4)站(线路站)丢弃用“x”取消的罚款。
新版本6的描述:在本文中,我们添加了有关新版本规则的规则。
第85条?
收集车站中没有未使用线路的特殊情况的补充规定(技术法规357)1。
如果在该情况下,激活路径的恢复许可证制度站特殊的无激活路径车站没有特别的是,在访问指定列车的时间,你必须得到列车调度员的许可。技术法规357。
2
在机车和回升线车辆的运动被禁止,无论是通过使用无线电员工火车站发送的通讯设备,或者通过将主管负责人的火车之前,机车并通知司机。收集线上带有轮子的特殊装置,用于禁止移动。
3
在上车后,教练必须在火车停在飞机外后告知驾驶员进出线,停车位置和相关的预防措施。在登上机车(推进操作之前的车辆)之后,拾取标志(灯)进入火车。

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